Əyləc balatalarına qulluq üsulları hansılardır?

1. Normal sürmə şəraitində əyləc pabuçlarını hər 5000 kilometrdən bir yoxlayın, təkcə qalan qalınlığı yox, həm də ayaqqabıların aşınma vəziyyətini, hər iki tərəfdən aşınma dərəcəsinin eyni olub-olmadığını, qayıdışın olub olmadığını yoxlayın. pulsuz və s. və bunun anormal olduğu aşkar edilir. Vəziyyət dərhal həll edilməlidir.

2. Əyləc başlığı ümumiyyətlə iki hissədən ibarətdir: dəmir astarlı lövhə və sürtünmə materialı. Ayaqqabı dəyişdirməzdən əvvəl sürtünmə materialının köhnəlməsini gözləməyinizə əmin olun. Məsələn, Jetta-nın ön əyləc pabucunun qalınlığı 14 mm, əvəzedicinin qalınlığı isə 7 mm, o cümlədən dəmir astarlı lövhənin qalınlığı 3 mm-dən çox və sürtünmə materialının qalınlığı təxminən 4 mm-dir. mm. Bəzi avtomobillərdə əyləc pabucunun siqnalizasiya funksiyası var. Aşınma həddinə çatdıqdan sonra sayğac ayaqqabının dəyişdirilməsi barədə xəbərdarlıq edəcək. İstifadə limitinə çatmış ayaqqabı dəyişdirilməlidir. Hələ bir müddət istifadə oluna bilsə belə, əyləc təsirini azaldacaq və sürücülük təhlükəsizliyinə təsir edəcəkdir.

3. Dəyişdirərkən, orijinal ehtiyat hissələri ilə təmin edilmiş əyləc yastiqciqlarını dəyişdirin. Yalnız bu şəkildə əyləc yastiqciqları və əyləc diski arasında əyləc effekti ən yaxşı ola bilər və aşınma və aşınma minimuma endirilir.

4. Ayaqqabı dəyişdirilərkən, əyləc silindrini xüsusi alətlə geri itələmək lazımdır. Əyləc kaliperinin bələdçi vintlərini asanlıqla bükəcək və əyləc yastiqciqlarının ilişməsinə səbəb olacaq bərk arxaya basmaq üçün digər tirlərdən istifadə etməyin.

5. Dəyişdirildikdən sonra ayaqqabı ilə əyləc diski arasındakı boşluğu aradan qaldırmaq üçün əyləci bir neçə dəfə basdığınızdan əmin olun, nəticədə qəzalara meylli olan birinci ayaqda əyləc olmayacaq.

6. Əyləc başlığı dəyişdirildikdən sonra ən yaxşı əyləc effektinə nail olmaq üçün onu 200 kilometrə qədər qaçmaq lazımdır. Yeni dəyişdirilmiş ayaqqabı ehtiyatla sürülməlidir.